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去张家口的高铁从北京北站发车。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。

京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。

2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外,京张铁路的姊妹铁路——京张高铁已建成通车。

京张高速铁路又名京张客运专线,即京包高速铁路京张段,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。京张高铁主线由北京北站至张家口站,全长174公里,设10个车站,设计的最高时速为350公里/小时。京张高铁在北京的起始站是北京北站,所以北京站没有到张家口的高铁。

为什么北京站没有到张家口的高铁 为什么北京站没有高铁

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