因为西宁到拉萨的列车每天只有一趟对开,载员定额非常有限。
按青藏铁路现行运力计,一趟旅客列车分别由硬座、硬卧、软卧、行李、餐车、列车员宿营六种功能车箱构成,整列最多13节到16节车箱。其中,软卧最多两节,满员80人,硬卧最多4到6节,满员360人,工作人员宿营车1节,满员60个铺位,硬座每节120个座位。行李车箱一节,其余为硬座车箱。
运力紧缺必然导致一票难求。加之青藏地区的特殊性,每趟列车必须为青藏地区驻军及当地政府预留一定数额的卧铺票。另外,文旅业的迅猛发展使得青藏地区成了热门打卡地,尤其是旅游旺季,卧铺票更加难买。所以,软硬卧铺票都得提前预订预购。
不过,如果你可先购硬座票上车,列车启动后再去询问有无剩余卧铺票。一般情况下,预留卧铺票都会有少量剩余,若你运气好,就能补办一张卧铺票。
在夏天旅游季节,西宁到拉萨的卧铺票确实非常紧张。原因是一,旅游旺季,需求旺盛。二,网上提前预约购票。三,每天必须要为当地党政军机关预留一定的票。
所以必须要提前一个月以上预购。